造船业将在2013年迎接“转折点”
发布日期:2013-01-05
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 全球航运市况下滑及船舶金融市场紧缩,新造接单情况依然呈现出下滑,以中国为主全球造船业界加快结构调整步伐。一些中大型造船厂接连获得订单,这些公司的建造时间表已经排满到2014-2015年,与此相反,相当多的中小造船厂连眼下的建造工作也难以维持。
    
根据ICAP Shipping Research展望,以中国为主,造船业将在2013年迎接转折点。根据ICAP最近报告,眼下相当多的造船厂因工作量不足面临闭门的危机,以中国造船业界为例,约占38%的造船厂在2012年没有获得新订单,还有约10%的造船厂过2012年末之后没有建造工作要做。
    
以日本造船业界为例,201230%以上的造船厂连1艘船舶订单也没有获得,韩国的情况也艰难,约有10%的造船厂失败于获得订单。不过以韩国为例,90%以上的造船
厂确保了2013年以后的工作量。 ICAP说明,预计在2012年进行交付的新造船当中,约有30%的没有交付完建造资金,还有差不多的新造船推迟了(slippage)交付时间。还预测,去年无法支付船舶交付资金的船东在今年也可能持续难以筹措资金。 
    
另外,ICAP表示,以中小型散货船为主进行建造工作的造船厂,如果没有获得相当程度的补贴,那么即便建造船舶也可能呈损失。还指出,建造大型船舶的造船厂也可能受到汇率风险等影响,其收益性也有可能下降,这就更不用提专门搞船舶装修工程的企业了。

 

专栏:Industry News
作者: 佚名
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